Экономичность & экологичность
На новый Sharan можно рассчитывать: подсчитайте выгодные страховые взносы, низкие затраты на техобслуживание и надежные и экономичные двигатели.
  | Лучше меньше, да лучше Устойчивое развитие является повседневностью для концерна Volkswagen, который запускает в серийное производство современные технологии BlueMotion, олицетворяющие ответственность и экологическое сознание. Благодаря использованию эффективных потенциалов снижается расход и выброс вредных веществ. Например, режим «старт-стоп», который используется двигателем только тогда, когда это действительно необходимо. Двигатель автоматически отключается в пробке или на светофоре и снова запускается при сцеплении. Рекуперация тормозной энергии дополнительно увеличивает экономичность. |
Меньше рабочего объема, больше мощности Рецепт успеха двигателей TSI концерна Volkswagen называется «Downsizing»: уменьшение рабочего объема экономит вес и приводит к увеличению КПД двигателя, т. к. возникает меньше потерь от трения – это положительно сказывается на расходе и меньше вредит окружающей среде. Убедительность двигателя TSI 1,4 л. с. 110 кВт* как за счет расхода топлива в 7,2 л/100 км, так и за счет впечатляющего характера изменения крутящего момента достигается благодаря двойному наддуву с компрессором и турбонагнетателем. Это приносит двигателям TSI уже в третий раз подряд известную награду «Engine of the Year Award» **. |   |
 | Меньше, чем другие из данного класса Двигатели TDI концерна Volkswagen с современной техникой Common-Rail известны своей экономичностью, низкой эмиссией и высоким тяговым усилием. В новом Sharan можно выбрать между 103 кВт (140 л. с.)* и 125 кВт (170 л. с.)* , хотя более малый двигатель заслужил звание чемпиона: его расход в 5,5 л/100 км в классе автомобилей Sharan еще не превзойден. Разумеется, двигатели TDI в новом Sharan убеждают сниженными выбросами частиц: инновационный впрыск AdBlue в сочетании с катализатором SCR в значительной степени снижает выброс оксидов азота. |
Меньше затрат на страховку Приобретя новый Sharan, примите в расчет низкие затраты на страховку. При классификации полного КАСКО Германским союзом страховщиков (GDV) автомобиль Sharan получил самую выгодную классификацию из всех автомобилей своего класса. Основой являются, кроме всего прочего, незначительные повреждения в стандартных испытаниях автомобиля на столкновение с неподвижным препятствием при 15 -16 км/ч. В то время как двигатель TSI был классифицирован по уровню страхования 17, более мощный двигатель TDI был классифицирован по уровню 19, что является на 7 уровней выгодней, чем у конкуррентов.
(Источник: http://www.autonews-123.de/vw-sharan-sparsamstes-fahrzeug-seiner-wagenklasse/) |  |
 | Незначительная потребность в техобслуживании Опциональный пакет Cargo предназначен для надежной погрузки мелких и более крупных вещей, которые должны оставаться на своих местах также во время торможения. Перегородка из сетки надежно отделяет пассажирский салон, а обширный пакет управления багажом обеспечивает его надежное закрепление. Проушины, два крепежных ремня, две боковые поддерживающие шины и практичная сетка для багажа с функцией сумки идеально приспособлены для транспортировки мелких и крупных вещей. |
|
Автомобили, представленные на данном рисунке, могут в отдельных деталях отличаться от актуальной германской программы поставки.
* Информацию по расходу топлива и выбросу CO2 можно найти в соответствующей ссылке.
Указанные значения относятся к серийному автомобилю с 5-ю сиденьями. В зависимости от специального оснащения указания по весу автомобиля и, тем самым, расходу топлива и выбросам CO2 могут отличаться.
Указанные значения были вычислены согласно предписанному методу измерений (Euro 5: VO (ЕЭС) 715/2007 в соответствующей действующей на данный момент редакции). Указания не относятся к конкретному автомобилю и не являются частью оферты, а предназначены лишь для сравнения различных типов автомобилей. Расход топлива и выбросы CO2 автомобиля зависят не только от эффективного использования топлива, но и от манеры езды и прочих нетехнических факторов. CO2 является парниковым газом, вызывающим глобальное потепление.
Указание согласно Директиве 1999/94/ЕЭС в соответствующей действующей на данной момент редакции: информацию по официальному расходу топлива и официальным характерным выбросам CO2 новых легковых автомобилей можно прочитать в «Руководстве по расходу топлива и выбросам CO2 новых легковых автомобилей», которое можно бесплатно получить во всех торговых точках в Германии, а также на предприятии DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Helmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern, Германия.
** Признанная награда «International Engine of the Year Award» 2009 получил двигатель TSI 1,4 л концерна Volkswagen. Двигатель с наддувом от компрессора и турбонагнетателя также был избран «лучшим двигателем» (Best Engine) в категории рабочего объема от 1,0 до 1,4 л и, кроме того, был награжден званием «Best Green Engine 2009». Источник: http://www.ukipme.com/engineoftheyear/previous04.html
Volkswagen производит двигатели TSI в четырех категориях мощности.
